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最後(?)のガンダム詣で

2009年08月29日 23:55

晴れのち曇り
台風11号の接近に伴って明日30日以降の天気が芳しくないので、8月9日以来、会期中ではたぶん最後になる「ガンダム詣で」に行って来ました。
青空の下のガンダム立像 ← 青空でした。
   (CX1)

新交通ゆりかもめに乗って7時1分頃に台場駅に到着、例によって台場駅から望む実物大ガンダム立像を撮影して会場の潮風公園へノンビリと向かいました。(会場MAPはこちら)
今日のALSOK(綜合警備保障)正面担当警備員8月3日警備員と違って、ステージの角に立ってくれてました。こういう心遣いは、会期中ずっとやって欲しかったです。いや、彼らが地球連邦軍警備兵の制服を着ていてくれたら、また違ったんですけどねェ。
潮風公園に向かう人々
皆、ガンダムへ。 → 
(CX1)   
ガンダム前で記念撮影をしている家族やご夫婦に頼まれたり、自分から「お撮りしましょうか?」と声を掛けたりしながら、みんなが揃った記念撮影を手伝ったり・・・折角の記念撮影なのに、誰かが写ってなかったら、ちょっと寂しいですからね。工事中の頃も含めて、もう何組撮ったでしょうか?
暫く会場内をブラブラしつつ、ガンダムや会場の様子を撮影。気付いたら9時半になっていたので、一旦会場を後にしてアクアシティお台場へ。台場駅のエスカレーター脇からガンダムへ向かう人の波を撮影。アクアシティお台場は10時前で、まだ開いてません。デックス東京ビーチにあるマクドナルド朝マックを食べ、並びにあるサンクスでミネラルウォーターとお茶を購入、水分補給に努めます(笑)。
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あと5日

2009年08月27日 23:23

曇り時々晴れ
デモンストレーション直前 ← デモンストレーション直前
   (8月3日撮影)

実質的な会期はあと4日になったGREEN TOKYO ガンダムプロジェクトですが、皆さんはもう「ガンダム詣で」(笑)は済ませましたか?
先日は抽選で選ばれたカップル結婚式を挙げましたね。リンク先の記事には「新郎はアムロ姿で登場!」なんて書いてありますが、どう見てもリュウ・ホセイです・・・まあ、彼の体型を言えた義理じゃないんですが。(汗)
残りの期間はわずかですが、見に行く予定の方もリピーターの方も、悔いのないように実物大ガンダム立像を楽しみましょう。

・・・一週間くらいは延長してくれてもよさそうなんですけどね。(´・ω・`)

~ 当Blog内の関連記事 ~
実物大ガンダム立像会場MAP(2009年08月13日)
盛り上がれ、ガンダム~♪(2009年08月13日)
ガンダム詣で、2日目(2009年07月31日)
ガンダム詣で(苦笑)(2009年07月30日)
今日から一般公開(2009年07月11日)
ガンダム画像集 ― MOBILE SUIT GUNDAM ― 【新訂版】(2009年06月18日)
ガンダム始末記【補足】(2009年06月16日)
ガンダム始末記(2009年06月14日)
ガンダム台場に立つ!!(Bパート)(2009年06月13日)
ガンダム台場に立つ!!(Aパート) (2009年06月12日)
― 番外 ―
GUNPLA(2009年08月13日)
大きく撮ろう【Part2】(2009年07月18日)
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207系900番台、回送

2009年08月25日 23:55

曇り時々晴れ
5番線に停車中の207系900番台 ← 207系900番台と6000系
   (CX1)

233系2000番台の営業開始まで、あとわずか。その去就が注目されている207系900番台については8月23日に書きましたが、今日はJR松戸駅で久々にその姿を見ました。
例によって、また偶然だったんですけどね(苦笑)。
3・4番線ホームに降りて行ったところ、5番線207系900番台が停車しているのに気付きました。
松戸車両センターに向かう207系900番台
松戸車両センターへ → 
(CX1)   
方向幕「回送」なので、CX1を取り出しながら、必死に(苦笑)上り方へ。ところが運悪く18時18分発の下り各駅停車(取手行き)の6000系が到着・・・orz
仕方がないので6000系との並びを何枚か撮影、下り各駅停車が発車するのを待ったのですが、5番線ホーム端で撮影している鉄道ファンに注意を促すタイフォンを吹鳴させて発車してしまいました。(´・ω・`)
もうちょっと早く松戸駅に着いていればなあ・・・まあ、諦めるしかないですね。
ところでウォッシャー液は出るようになったのでしょうか?
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207系900番台と常磐緩行線の車輛

2009年08月23日 23:30

晴れ時々曇り
233系2000番台の本格的な投入を前に、その去就が注目されている207系900番台203系ですが・・・
207系900番台(マト71編成) ← 207系900番台
   (Caplio R5)

画像は綾瀬駅に進入する207系900番台です。平成20年(2008年)4月30日に撮影。淘汰されるのは噂通り207系900番台が先になりますね。203系より新しい形式とは云え、既に交換部品も僅かだそうです。クハE233-2001の車輪交換の時に松戸車両センターの方に聞いたところ、ウォッシャー液が出なくなっているとか。空転する問題も孕んでいるので、残念ですが仕方ないですね。
203系(マト53編成)
203系 → 
(CX1)   
現在、松戸車両センター配置車輛常磐緩行線用車輛の中では最多(10両編成が17編成、東京メトロを含めると、最多は6000系の35編成)を誇る203系ですが、この形式も233系2000番台の本格配置が始まれば、検査切れの編成から順次淘汰されていくはずです。
203系常磐緩行線千代田線から消え去るX-Dayも、そう遠くない日の事でしょう。
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Dances with Corvus

2009年08月22日 23:15

曇り
Dances with Corvus ← ハシブトガラス
   (CX1)

去る8月20日、前日のE233系2000番台が来るのを待っていた時に見掛けたハシブトガラス(Corvus macrorhynchos )です。
JR松戸駅の5・6番線ホームの屋根から、架線に飛び上がる瞬間を捉える事が出来ました。
ちょっと求愛ダンスを踊っているようにも見えるので、タイトルをケビン・コスナー主演の映画『ダンス・ウィズ・ウルブス』“Dances with Wolves”をもじって“Dances with Corvus”にした次第です。
このハシブトガラスは割とサービス精神旺盛で、色々な仕草を見せてくれました。若い個体なのかな?
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CX2!

2009年08月21日 23:00

曇り時々晴れ
8月20日、遂にリコーからCX2が発表されました。
デジタルガジェットのサイクルは早いですが、もう半年経ってしまったのか・・・。
CX2の発売予定日は9月11日、価格はオープンですが、予想実売価格は4万円台後半になる見込みだそうです。発売予定日まで20日間ほど、量販店ではCX1の値下げによる駆け込み購入で売り切れる場合もあるでしょうね。
外観で一番目につくのはグリップです。CX1ではなだらかな「でっぱり」という感じだったですが、CX2ではチェッカーカットが施され、形状が変更されています。少し大型化されたかな?
下記リンク先に裏面の画像もありますが、あまり変わった印象がありませんね。
あとは撮像素子レンズ性能が気になるところです。
撮像素子は有効画素数約929万画素(総画素数は約1,029万画素)の1/2.3型CMOS(Complementary Metal Oxide Semiconductor)+画像処理エンジン(Smooth Imaging Engine IV)と変わりはないのですが・・・
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EF64 1031号機、配給回送

2009年08月20日 23:55

晴れのち曇り
JR松戸駅の3、4番線ホームで、昨日のE233系2000番台が来るのを淡い期待を持って待っていたんですが、ちっとも来ません。

仕方がないのでCX1をしまって、自宅へ戻るか、駅ビルのスターバックスに行こうかと考えていたら・・・双頭連結器が装備された3両のEF64形1000番台の内の1両、1031号機が牽引する京浜東北線用E233系1000番台配給回送が1番線を通過!
EF64 1031号機の双頭連結器
双頭連結器 → 
(CX1)   
やられた!☆<( ̄口 ̄;)>☆

でも武蔵野線南流山駅の待避線に絶対停車しているはず!と思って、すぐに4番線に着いた我孫子行き下り各駅停車に乗って新松戸駅へ。 そこで府中本町行きの電車に乗り換え、南流山駅に着いたら、やっぱり配給回送が停車していました。
双頭連結器を撮影。
9252M 回送のE233系2000番台 ← 見切れちゃったorz
   (CX1)

配給回送を追い越したものの、どの駅のホームにも同好の士がいます・・・比較的人数が少なかった越谷レイクタウン駅で撮影したんですが、アングル取りに苦労して、やっと撮ったという感じです。
・・・でも、E233系が見切れてるしorz
松戸駅だったらノーマークだし、1番線に進入する際の緩い左カーブを走るシーンが撮れたんですだけどねェ。(´・ω・`)
「行き当たりばったり式」の宿命ですね(苦笑)。
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※2009年08月21日(金):加筆・修正。

9252M ~E233系2000番台~

2009年08月19日 23:50

晴れのち曇り
15時50分にJR松戸駅に着いた代々木上原行きの電車を降りたら、目の前の5番線にE233系2000番台が停車していました。
9252M 回送のE233系2000番台 ← 後部標識灯でした。
   (CX1)

慌てて4番線に回って編成全体を収めようとしたんですが、上り方の綾瀬・代々木上原方面と下り方の柏・我孫子方面のどちらが先頭になっているかは賭けです。
列車番号を予め知っていれば違うのでしょうが、出掛けた先で偶然来た試運転貨物工臨などの列車を撮る「行き当たりばったり式」です。下り方に賭けてみたんですが、クハE233-2001に点いていたのは後部標識灯・・・賭けはものの見事にハズレでした(苦笑)。取り敢えずCX1で3枚、携帯デジカメで2枚撮影。すぐに上り方面に移動しようとしたら、15時53分頃に発車しちゃいましたorz
ところで・・・この回送 2592M松戸車両センターではなく、綾瀬・代々木上原方面に走り去って行ったのですが、東京メトロへの貸し出しだったんでしょうかね?
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終戦の日

2009年08月15日 23:23

晴れのち時々曇り
今日は終戦記念日ですね。実際には敗戦記念日とか降伏記念日だ・・・という人もいますが、まあ終戦記念日って事で。
ところで、昨日「終戰の詔書」の原文引用は如何だったでしょうか?
とぉ~っても読みにくかったと思います(苦笑)。
今日のからは原文の読みにくい旧漢字常用漢字に、カナかなに修正した上で、省略されている濁点を加え、句点や句読点も追加しました。
解りにくい表現などはカッコで読み仮名をふってあります。一部にはマウスカーソルを乗せると意味が解るようにもしてあります。
で、私も読めなかった部分はYouTubeにアップされている昭和天皇の肉声を聞きながらかなをふりました(苦笑)。
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終戰の詔書

2009年08月14日 23:01

曇り時々晴れ
明日は終戦の日ですね。
玉音盤 ← 玉音盤
   (CX1)

過日、東京都港区愛宕にあるNHK放送博物館に行ったのですが、ここにはケースに収められた玉音盤、そして録音に使用されたリボンマイク円盤録音機、そして「終戰の詔書」(複製)とが展示されていました。
玉音盤は窒素ガスを封入したシールドケースに入れられ、更に紫外線や赤外線をカットするガラスを使った、常時4℃を保つ恒温ケースの中に厳重に保存されています。経年劣化で歴史的な資料である玉音盤を傷めないためだそうです。
潮風公園入口
レコーディング機器 → 
(CX1)   
しかし複製とは云え、「終戰の詔書」旧漢字カナのオンパレード。比較的古文が好きな私も読みづらかったし、読めない部分もありましたね。
[続きを読む](* more...)「終戰の詔書」の文章となっています。旧漢字カナそして改行は、なるべく原文そのままに表記するようにしてあります。また、どうしても変換出来ない旧漢字は、現在のものにしてあります。
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